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爆料 电白交通运输集团公司领导吃保险费回扣每年50多万元! (1人在浏览)

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小学四年级
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2010-06-21
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一直以来二运公司的车辆保险都由承包人自己购买保险,保险公司再返回保险费的15%回扣给承包人。可是电白一运公司强行代承包车主购买车辆保险,不给承包人自己购买保险,目的就是吃保费回扣,每年约有50多万元,不知道这些回扣钱给谁吃了,希望纪检监察部门好好查查。
 
每台大客车一年交的保险费是3~4万元,15%的回扣费是4000~6000多元,挂靠一运的大、小客车是200台左右,请你计算下!
 
继续,最好有点证据。
 
如有完整的证据链,这类举报放去隔壁论坛,效果会好一些。
 
  • 未来的新书记感谢你们的来料,就十把火也烧不会电白沉积的问题,要是旧事不处理,新事没有任何意义。
 
回扣钱的送出与接收是极其隐蔽的,想找证据毛都没有,只是明摆着你只跟着急,才五十万太少了吧,除头除尾也没多少钱入口袋,玩真起来还真是得不偿失。
 
都是潜规则!!
说,也是白说!
说真话,以前承包客动线路的,都赚了钱!无论二运还是一运!大家心照!两运领导各种心黑,各种回扣,行内人士谁不知道!
今年疫情,大巴日子难过!
公司真没优惠点管理费之类,这公司领导心也是真黑…
潜规则!慢慢潜!
 
保险公司的商业险一般拥金都不低于30个点,即使给15个点领导,保险业务员都至少还有15点,所以楼主所说是完全可能的
 
楼上可能有意误会了,车险的商业险部分(交强险不算的)不同公司的保费拥金是不同的,太平洋保险的车险其商业险部分保费所得拥金是比较高的,据我了解到数据,至少都在30个点以上,比如一般三廂桥车的第三者百万保额其保费一般在千一二左右,那么拥金大约有三四百块了。新车全保那种,拥金大概有八九百到千左右了。这个数据是真实的。
 
楼上可能有意误会了,车险的商业险部分(交强险不算的)不同公司的保费拥金是不同的,太平洋保险的车险其商业险部分保费所得拥金是比较高的,据我了解到数据,至少都在30个点以上,比如一般三廂桥车的第三者百万保额其保费一般在千一二左右,那么拥金大约有三四百块了。新车全保那种,拥金大概有八九百到千左右了。这个数据是真实的。
我认同。
 
五十个点,那估计局长收了三十至四十个点
 

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