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博贺三.一五事件后续报道 (2人在浏览)

海之缘,我对你的说法及为人深表怀疑.
一."但令我们意外的是受困渔船上的船主等一些人不仅没有参与挖船,而在船上看热闹,他们吃饭时还将一些残渣、污水往船下的我们身上掉,当时我们就傻眼了!",我自己是博贺人,博贺是怎样的人,我是了解的.善良,纯朴,如果你们去帮他们挖船,他们还把残渣、污水往船下的你们身上掉?我们博贺人不是SB啊,你们来抢救我们的财产,我们绝不会这样对你的.除非是你们在挖的时候,电白电视台在一边录制吧.所以为了成完你们的SHOW,所以才这样吧??
二."本来博贺人都是吃鱼长大的,吸收的DHA 应当比别人多,头脑应更聪明才对呀,为何处理起事情来总是大失分寸呢?"总是,这个词用得还真够意思啊.在这次事件前,我们已经上诉了N次了,好多办法已经试了,但上诉未果才出此下策.
三."那次就因为阻拦领导的车队,使到国家民政部的领导都不敢到博贺来",我书读得不多,字也不是识得很多,但如果就这样因为这样那些领导不来的话,我也不知道怎么说.只能去歌颂共产党的伟大了.
 
QUOTE(我来自BOHE @ 2006年03月20日 Monday, 12:43 PM)
海之缘,我对你的说法及为人深表怀疑.
,博贺是怎样的人,我是了解的.善良,纯朴,如果你们去帮他们挖船,他们还把残渣、污水往船下的你们身上掉?我们博贺人不是SB啊,你们来抢救我们的财产,我们绝不会这样对你的.除非是你们在挖的时候,电白电视台在一边录制吧.所以为了成完你们的SHOW,所以才这样吧??
二."本来博贺人都是吃鱼长大的,吸收的DHA 应当比别人多,头脑应更聪明才对呀,为何处理起事情来总是大失分寸呢?"总是,这个词用得还真够意思啊.在这次事件前,我们已经上诉了N次了,好多办法已经试了,但上诉未果才出此下策.
三."那次就因为阻拦领导的车队,使到国家民政部的领导都不敢到博贺来",我书读得不多,字也不是识得很多,但如果就这样因为这样那些领导不来的话,我也不知道怎么说.只能去歌颂共产党的伟大了.
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我敢说这绝对是真的,我也参加了那次挖船,他们在船上吃饭、喝酒就是不下来帮一下忙。更不要说给一碗水喝了。
 
急什么急?!!只是我个人对“北虾”人的高贵印象,不代表全部嘛,当然了,事实终归是事实!

还有更典型的呢!
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---“96.15”风灾,南海舰队派舰船到博贺拖受灾搁浅的渔船,没天没夜的干,结果舰队一条价值十多万元的拖船专用缆绳却给“文明的渔港人”不打招呼的悄悄的“笑纳”去了!这简直是在给全电白人的脸上抹黑呀!就连现在说起来还觉得脸上酸酸的。当时,舰队领导为了保住当地政府的面子,才低调处理了此事。

不是天方夜谭,千真万确的事!

这又是我个人对可爱“北虾”人的良好印象,声明了,不代表全部!!!
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QUOTE(海之缘 @ 2006年03月18日 Saturday, 03:26 PM)
 
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 博贺群众的心情是可以理解的,也值得同情,但是否应该用一种更理性的的方式去进行诉求,去解决问题呢?因为这些行为只会给博贺的形象和声誉带来极大的负面影响!当时博贺的交通阻塞了好长时间,有过往的货车司机反映,当时有些人趁乱威迫他们交“告状费”几十到几百不等,这无异于抢劫!听说背后是有人在操纵,公安部门已介入调查。
  据了解,省、市领导此次到博贺是带客商来视察,准备在博贺投资搞商贸项目,因为政府已经看到当前渔业发展的困景,想利用开发放鸡岛旅游项目之机,通过引进台资企业发展商贸带动博贺经济发展,为渔民转产转业寻求新出路。然而,上级领导的好意却遭到博贺人民的“热情”对待,硬把他们的车队给“挽留”了近10个小时。我想这些领导和客商已经充分领教了博贺人的待客之道,再也不会到博贺来了!博贺又丧失了一次发展的良机,多可惜呀!
  我看博贺的群众还是没有吸取“96.15”台风受灾时围阻省委书记谢非车队的教训,那次就因为阻拦领导的车队,使到国家民政部的领导都不敢到博贺来,博贺的形象大损呀,后来原定重点救助博贺的几千万灾款绝大部分都拨到阳江和湛江去了,结果受害的还是博贺人!最近又听说因群众附和一些人阻扰上岛码头的建设,放鸡岛的开发商已有意向将上岛码头移到水东去,如果真的出现这种情况,对博贺的发展将是巨大的损失!
  本来博贺人都是吃鱼长大的,吸收的DHA 应当比别人多,头脑应更聪明才对呀,为何处理起事情来总是大失分寸呢?我看博贺人的头脑就是不够冷静,遇事欠思考,容易受人挑唆,其实更主要的是博贺的群众还是没能够摆脱渔家人“一船一户”的小家意识,缺少长远眼光和发展“大博贺”的全局观念!博贺人因为自己的短视、自私和冲动正在销掉“大渔港”良好的形象和声誉,并为此付出不应有的代价!好好反思吧,博贺人!!
  其实,我对博贺人的印象还挺“深刻”的。在这说一件亲身经历的事:“96.15”台风受灾时,我参加了博贺的救灾复产工作,响应了县委、县政府的号召到博贺挖航道抢救被搁浅的渔船。记得当时我们与当地政府干部在盐井头的滩涂上为一艘搁浅的博贺渔船挖航道,汗流浃背,腹饥口干,但令我们意外的是受困渔船上的船主等一些人不仅没有参与挖船,而在船上看热闹,他们吃饭时还将一些残渣、污水往船下的我们身上掉,当时我们就傻眼了!这情景一直定格在我的脑海里,终生难忘呀!这么多年过去了,没想到博贺人的“本色”还是没有多大的改变哦!看来党的思想教育在博贺没起到什么作用呀,究竟是哪个环节出了问题?
  虽然我不是博贺人,但作为电白的一员,也曾经在博贺工作过,我还是愿意看到博贺有发展、有前途,不希望博贺成为被人遗忘的孤岛!发主什么事情或有什么问题都应当通过理性、合法的途径去解决,必竟还是共产党人的天下、人民的政府嘛!稳定压倒一切!没有安定团结的环境,什么发展都谈不上,建设什么博贺小康和谐社会、社会主义新农村都免了吧!看来还是人的素质问题!
  温总理说批评也是爱护!共同探讨,是则改之,无则加勉!
  愿主保佑博贺和可怜的博贺人!阿门!
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“我看博贺的群众还是没有吸取“96.15”台风受灾时围阻省委书记谢非车队的教训,那次就因为阻拦领导的车队,使到国家民政部的领导都不敢到博贺来,博贺的形象大损呀,后来原定重点救助博贺的几千万灾款绝大部分都拨到阳江和湛江去了,结果受害的还是博贺人!最近又听说因群众附和一些人阻扰上岛码头的建设,放鸡岛的开发商已有意向将上岛码头移到水东去,如果真的出现这种情况,对博贺的发展将是巨大的损失!”
――“海之缘”对这种由长官意志决定灾款去向不加鞭策,却只会埋怨群众,可见又是奴才一个。投资者不来是博贺的损失,也是茂名的损失,如果仅仅是面子问题而不去对有用的资源进行开发,也是国家的损失,那么这种仅仅为个人面子而不顾国家损失的官老爷不是垃圾是什么?为什么不想想造成博贺今日损失的根源是什么,相信你这样的奴才是永远都不会从群众的角度去考虑问题的。
 
QUOTE(EEE @ 2006年03月20日 Monday, 07:24 PM)
我敢说这绝对是真的,我也参加了那次挖船,他们在船上吃饭、喝酒就是不下来帮一下忙。更不要说给一碗水喝了。
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白痴,你不要一个人注册几个名字来诋毁博贺人,那些船搁浅了,还会有人在上面喝酒吃饭吗?有点常识好不好!博贺的渔民都是很淳朴的,性子很直的,不会这样对人的。
 
想不到电白到处都是腐败
这样情景薄荷人民站起来了

想不到水也这么高价
这样情景薄荷人民起来了

想不到这样的国有事业都能MBO,看来电白没有什么不可以卖了
 
  MBO是英文Managcmcnt Buy-out的缩写,意为管理层收购,主要是指公司的经理层利用借贷所融资本或股权交易收购本公司的一种行为。通过收购使企业的经营者变成了企业的所有者。由于管理层收购在激励内部人员积极性、降低代理成本、改善企业经营状况等方面起到了积极的作用,因而它成为20世纪70-80年代流行于欧美国家的一种企业收购方式。对中国企业而言,MBO最大的魅力在于能理清企业产权,实现所有者回归,建立企业的长期激励机制,这是中国MBO最具鲜明的特色。

  从目前来看,国内进行MBO的作用具体表现在四个方面:一是解决国有企业“所有者缺位”问题,促进国企产权体制改革;二是解决民营企业带“红帽子”的历史遗留问题,实现企业向真正的所有者“回归”,恢复民营企业的产权真实面目,从而为民营企业的长远发展扫除产权障碍:三是帮助国有资本从非竞争性行业中逐步退出;四是激励和约束企业经营者的管理,减少代理成本。由此可见,MBO被赋予了很高的期望,然而,从国内外的MBO实践中可以看出,MBO并非适合所有的企业。实施MBO的企业至少要具备三个条件;首先,企业要有一定的管理效率空间;其次,企业处于竞争性较强的行业,如家电和一些成长性较好的高科技企业;第三点是企业要有优秀的管理层团队,这也是MBO成功与否的关键所在。
 
支持支持!!!!!!水是人民的生活之源,无论形象如何,要先解决生存问题!
好样的,博贺群众!人民越来越懂得维护自己的消费权益了!
 
同乡们.大家不要被那个海之缘的诱惑,我们应该发扬博贺人精神.不要被诱惑..
 
引用两条真实的笑话给某人:

1、现在的孩子问爷爷,红军过草地,饿死了那么多的人,“他们为什么不吃点巧克力啊,这样就不会饿死了”

2、汉代有个只在位二十七天的皇帝听说一些地方闹饥荒,没有米吃,就责问大臣:“为什么他们都不吃肉啊?这样穷的地方还不吃肉,饿死活该啊”
 
我也是博贺人!!!我爱博贺!我支持群众这样做,象这样的恶霸早就该毙了他.可恶!!!!!!!
一直以来剥削群众的血汗钱!!!!他们真的无良心!!!!!!!!!
还有那些当官的是怎样当的,你们有无有认认真真看过博贺,现在都变成什么样了,
都是那些当官的无能,博贺经济一年比一年差,人们的负担一年比一年重,社会治安也是
很差,那些当官的只管自己的口袋,为什么总不能为当地的人们着想一下呀.
一个小小的镇都被你们这些恶霸和贪官都搞成这样子,难道你们真的想抽干群众的血才能罢休呀.
每次回到博贺我就心痛一次,为什么广东闻名四大渔港之一会变成那么潦倒!!!!!!
经济倒退成这样!!!!!!!!回到家乡只能听见怨气声和无奈!!!!!!!!

希望这次真的能好好整治他们!!!!!!!
 
记得11年也有这样一回事,都是因为水厂的恶行,想垄断买浴具的生意,(就是新居装修用的浴水缸和水管,坐厕之类的东西,一定要用水厂的,不准用其它的)有一家人去告他,结果还是告不成,当是当时的镇府之人与水厂的领导有沟结,茂名的记者来了,给他们拦住了,还说没有这回事,这事就不了了这了.
可恨可恶!!!!!!!!!!
 
QUOTE(扬子 @ 2006年03月19日 Sunday, 11:56 AM)
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不拦车又能怎样?不砸车已经是好的了。(有过往的货车司机反映,当时有些人趁乱威迫他们交“告状费”几十到几百不等,这无异于抢劫!听说背后是有人在操纵,公安部门已介入调查。)是谁威逼他们????你TMD在胡扯!!!
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形像????现在还有什么这个好谈的,形像早就被这些贪官和恶贼毁了!!
如果采取其它的办法我想也未必行通!!!!!!!!
博贺搞成多样都拜这些贪官和恶贼所赐!!!!!!!!
 
QUOTE(我来自BOHE @ 2006年03月20日 Monday, 12:43 PM)
海之缘,我对你的说法及为人深表怀疑.
一."但令我们意外的是受困渔船上的船主等一些人不仅没有参与挖船,而在船上看热闹,他们吃饭时还将一些残渣、污水往船下的我们身上掉,当时我们就傻眼了!",我自己是博贺人,博贺是怎样的人,我是了解的.善良,纯朴,如果你们去帮他们挖船,他们还把残渣、污水往船下的你们身上掉?我们博贺人不是SB啊,你们来抢救我们的财产,我们绝不会这样对你的.除非是你们在挖的时候,电白电视台在一边录制吧.所以为了成完你们的SHOW,所以才这样吧??
二."本来博贺人都是吃鱼长大的,吸收的DHA 应当比别人多,头脑应更聪明才对呀,为何处理起事情来总是大失分寸呢?"总是,这个词用得还真够意思啊.在这次事件前,我们已经上诉了N次了,好多办法已经试了,但上诉未果才出此下策.
三."那次就因为阻拦领导的车队,使到国家民政部的领导都不敢到博贺来",我书读得不多,字也不是识得很多,但如果就这样因为这样那些领导不来的话,我也不知道怎么说.只能去歌颂共产党的伟大了.
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顶!!!!!!!!!!!!!
 
QUOTE(我来自BOHE @ 2006年03月17日 Friday, 12:51 PM)
一日坛,我们不需要你的泪水,只需要你的支持.有你们的支持,生活用水相信不久就可以解决了......
谢谢一日坛了..
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顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
今天工作组到来什么都没有事,人家答谢神保护了.我们这里没有贪官只有(青官)茂名没有贪官却都是好官?是里的钱好拿...........
 
关于博贺水厂之事,关心了很久,没有发言,一是消息混乱,具体情况不明,二是事关当事人身家性命,自当慎重。但有几点是明了的:一是水价奇高,制定之水价是否有失公道?二是水表计量严重失准,且不是个别情况,是普遍问题,且都往水厂一方有利地失准,这些水表一律都是水厂安装,安装前水表出厂铅封全部破坏,怎不令人疑为作弊?三是擅自收税,这可不是闹着玩的!四是欺行霸市,全镇自来水工作只能由水厂来做,小到家里装个水龙头都非水厂不可,且价格奇高,一条管子600块,一只水龙头几十元,这样的价格请造“神七”的工人都可以了。**手眼通天,大家是知道的,问题反映出来后,水厂不是积极处理,而是派人乘夜捣毁群众的失准水表,来个毁尸灭迹,且其家属语言气焰不减,怎不令人疑其伏有后着,总之,一切都在怀疑中发展着。
有些朋友责备堵车事件,本人也觉得堵车不是好办法,但也想不出更好的解决办法。但从此事想到了林头的警民冲突(火葬场问题),陈村的公路截车事件,树仔的冲击镇政府事件,还有多如牛毛的群众上访事件,所有这些,反映出一个严重的信任危机问题,若一味责备群众,而不反思自己,将无助问题的解决,反而越来越麻烦。
 
以前我很自豪的说,博贺是广东四大渔港之一,号称小香港;
现在我都不敢说了,每次回家看到家乡破落的样子,真的很辛酸。
水厂的问题我还在读初中的时候就有了,到现在问题不但没有解决,反而越来越严重,这是我们群众的错吗?
 
博贺今天这样子都是腐败无能的"父母官".你们想下我们90年代的博贺是怎样的.多么的繁荣.酒家多.人民活动场所多.每天都是听到渔民们的欢笑声.但现在呢・・・・・・我们都不敢在看.博贺现在已经成为了"三不管"地带.现在社会不是向上走的?但为什么我们博贺像水一样向下流?现在我们告状有没有人理我们?
 
以前我很自豪的说,博贺是广东四大渔港之一,号称小香港;.(绝对事实)
 
博贺是广东四大渔港之一,号称小香港;.(绝对事实) 但是群众对政府信任为极点.
 

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