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新闻 江湛铁路票价偏贵?省发改委回应了! (3人在浏览)

市场调节价格,也必须接受共产党领导和指导。广铁集团和发改委党委,是省委任命的;省委和中铁集团党委,是中共中央任命的。中国共产党,是代表人民群众利益、听取绝大多数群众的意见和呼声,而不是代表利益集团的利益,所以,不能以投资主体不同和放任市场为定价理由而忽视高铁建设的公益性和社会属性,忘记了党的宗旨。中国共产党领导的高铁建设,与人造地球卫星、火箭等高端科学技术事业一样,不单纯考虑经济收益,而要体现公益性社会性、党与人民群众的感情关系,体现党国家强大、人民团结和技术进步,而不是以此卖高价票牟取利益集团的利益。民生wu小事,党要管党,一级一级管下去,向人民群众合理满意交代。否则,什么shi都极端放任(所谓市场一言蔽之),这是推卸责任。既然是市场时代,党和政府不指导和纠正市场乱象,在干什么?那是无所作为!这样会越来越损毁党和政府的形象,脱离党和人民群众的关系,使人民对党失去信仰和信心。
 
最后编辑:
李X强与默克尔在柏林会晤,中德达成多份商业交易对抗美国关税举措!其中,德国化工企业巴斯夫公司将投资100亿美元在广东省建造化学品生产基地。 真希望别关照粤西人民...
 
听说现在水鱼号上座率很高。
不要只是听说。眼见才为实。还有不要在假日的时候看到就说上座率高,这个不管什么交通工具节假日人都多点。主要还是看平时
并且它们当然想让你们被动接受这不合理价格,混淆视听。把短途上座率拿来当全程说了。你看广州南到阳江的上座率和阳江到茂名湛江的上座率就看出猫腻了
 
茂名到深圳还要转车,279元。
深圳去厦门路程比去茂名远,143元。。。


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不是说市场化才能提高效率吗?习惯一下就好Biggrin@2x
 
黄金时间爆满,一等票都抢不到
 
粤西人有钱,爱做水鱼
 

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