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电白改区与茂名公益性汽车…… (3人在浏览)

b654032

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2012-06-01
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有信息传闻:广东电白县、阳东县等县很快将由县改区,成为地级市市区组团部分,这是不可逆转的趋势。可是,茂名至今还未开通到电白县城公益性的(低价)公共汽车,市民出行只能坐专线汽车,票价较贵,群众意见不少。阳东县情况则不同,阳江市区川流不息的公共汽车不仅直入江城区各镇,还直入阳东县城,以及阳东的合山、北惯、塘围等近、远郊区镇(2008年就已开通),25至35公里左右,车票才2至3元。阳江市区至阳东县城已连成一片,从阳东县城到恩平公路两侧,几乎全是民营工业区,外来人口也不少。阳东是广东省经济实力最强的县,排名一直在电白之前,不改区也难。近年来,电白县经济发展速度很快,势头很强劲,高水公路两边的工业区,也差不多把茂名与水东连成一片了。可惜的是:茂名市区公共汽车就是不到水东县城,总是绕城外而过,到底是什么原因呢?这也许是制约电白发展的一个因素吧!
 
这就是阳江发展比茂名快,阳东县比电白县强的原因。县改区之后,这种情况也许会有所改变。
 
将水东纳入茂名一个区,就是说明了水东在茂名的城市内,但水东与茂名之间都是农村,成何体统?成了一个不伦不类的东西.
这些猪头炳.
 
利益分配问题。
 
QUOTE(黑眼睛 @ 2014年02月06日 Thursday, 07:39 AM)
利益分配问题。
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回答正确!电白的专线客车都是承包制的。我一同学的朋友的老爸就是某线段的股东之一。
 
高水路车什么时候升到10元了,还能降么?是过年期间的还是长久的了?
 
茂港区通了不少公交,很方便,就是贵点。
 
301..303..309..请进水东街中心台.保证来回满座.常见你开着车空空地跑.很不是滋味!
 
市交通局不让水东那些专线烂铁换新的就有这种想法。
 
QUOTE(黑眼睛 @ 2014年02月06日 Thursday, 07:39 AM)
利益分配问题。
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QUOTE(入侵者 @ 2014年02月06日 Thursday, 01:46 AM)
将水东纳入茂名一个区,就是说明了水东在茂名的城市内,但水东与茂名之间都是农村,成何体统?成了一个不伦不类的东西.
这些猪头炳.
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城中村。
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电城到水东10块,岭门到水东15块!
 
QUOTE(老毛 @ 2014年02月06日 Thursday, 11:56 AM)
茂港区通了不少公交,很方便,就是贵点。
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小良镇至茂港区约20公里才2元,茂港的公交车车票贵?何以见得?
 
QUOTE(遥望星空 @ 2014年02月07日 Friday, 11:32 AM)
小良镇至茂港区约20公里才2元,茂港的公交车车票贵?何以见得?
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茂名市区到茂港才5。5元,而水东专线车到茂名却要8元,那个贵?
 
阳东和电白情况不是很同,阳东原本就是原阳江县的一部分的,二十世纪八十年代阳江设为地级市后,才划出一部分设立阳东县的。电白有史以来都不是茂名的一部分。所以阳东和电白区别就是这样。
 
不仅是降低交通车费,也是融入城市化与现代化需要。
 
QUOTE(天在看人 @ 2014年02月06日 Thursday, 12:41 PM)
301..303..309..请进水东街中心台.保证来回满座.常见你开着车空空地跑.很不是滋味!
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从那楼村委会经开元居,再过西湖角,包他客满,提升效益又便民,只是利益蛋糕又得再分割。
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309,301现在上车刷卡打8折(和茂名市区的路线一样优惠)。茂名到那楼转盘,规定是3元,刷三次卡就2.4元。

高水专线那破破车,情何以堪?9元的春运价(茂名到三角圩)。那车坐着都腰骨疼,太颠簸了,还经常坏车。早就应该报废了。跑下面乡镇的车都比它好。

要是电白改区了,市区公交就可以进入水东了。至于以前传闻的水东碧桂园到茂名的公交车,也是因为现在的行政区域划分,导致迟迟无法开通。

其实也有个变通方法的。茂名公交车运行的路线不变,就是水东公交做好衔接工作,延长部分线路,分别在那楼转盘(加油站那里),还有开发区路口(高地)停靠。就可以方便群众坐上便宜实惠的公交。茂名和化州的公交就如此,都是在边界地方衔接。虽然要步行5分钟。

没有办不成的事,只看没有想办事的心(对党和政府,人民公仆来说)
 
市民大道到那个公园,应该搞条线,可以兜七径墟回来三角墟,再去冒港区府
 
闻讯公共汽车每一座位每年都有享受政府5000元燃油补贴…
 

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