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http://www.gdwest.com/a/20110123/13200.htm《关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》，印发了《粤西地区现场会纪要》。
省委常委、常务副省长朱小丹在陈耀光、阮日生等陪同下，到湛江东海岛考察重点项目建设。
为促进粤西地区振兴发展，广东省委、省政府于2009年9月召开了粤西三市和云浮市现场会以及粤西地区工作会议，就推动粤西地区实现新一轮大发展进行了动员部署，中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省长黄华华分别作了重要讲话，寄语粤西地区按照“三年大变化，十年大跨越”的目标，加快推进粤西三市振兴发展，打造我省经济新增长极，要求云浮市加快跨越式发展，走出一条符合实际的科学发展新路。会后，省委、省政府出台了《关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》，印发了《粤西地区现场会纪要》。
2011年1月17日召开的“粤西地区工作汇报会”，主要是根据中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省长黄华华的指示要求，回顾总结一年多来四市贯彻落实现场会和工作会议精神情况，研究解决有关问题，安排部署下一步工作。
1月17日下午，广东省委常委、常务副省长朱小丹率省直有关部门负责人，到湛江东海岛等重点项目建设现场考察，湛江市领导陈耀光、阮日生等陪同。当晚，“粤西地区工作汇报会”在皇冠假日酒店召开，朱小丹听取了湛江、茂名、阳江、云浮四市及省直有关部门的工作汇报。
“没有‘幸福粤西’，就没有‘幸福广东’！”朱小丹表示，粤西地区在全省发展大局中具有重要的战略地位，省委、省政府对粤西地区的振兴发展寄予厚望。这两天来，他经过实地考察四市经济社会发展和一批重点项目建设情况，所见所闻令人深受鼓舞，倍感振奋。使大家对湛江、茂名、阳江、云浮四市振兴发展，实现省委、省政府确定的各项目标充满信心。
朱小丹强调，四市各级党委、政府要把思想和行动统一到省委十届八次全会精神上来，增强以粤西跨越式发展为“加快转型升级、建设幸福广东”作贡献的使命感和紧迫感；要加深认识粤西跨越式发展对建设全省“加快转型升级、建设幸福广东”的重要意义；要加深认识粤西跨越发展必须紧紧抓住“打造广东发展新经济增长极”这一中心不放松；要加深认识振奋艰苦奋斗和二次创业精神是粤西跨越发展必不可少的精神动力。要打好“十二五”开局攻坚战，加快基础设施、现代化产业体系、“双转移”、提高自主创新能力、“区域一体化”、生态粤西、基本公共服务均等化等建设，为实现粤西跨越发展打下更坚实基础。
●铁路建设方面，省将进一步推进广东西部沿海铁路、湛江东海岛铁路、合浦至湛江铁路等项目前期工作。目前，广东西部沿海铁路及合浦至湛江铁路项目建议书已上报国家发展改革委，争取尽快批复；湛江东海岛铁路项目建议书已经部、省联合批复，正在开展可行性研究工作。
●琼州海峡跨海通道项目预可行性研究工作于2009年初完成，两部两省于2009年4月向国家发改委报送了《关于报送琼州海峡跨海工程项目建议书的函》，国家发改委复函要求进一步开展前期研究论证工作，目前铁道部正在牵头开展有关工作。
●湛江机场航站楼附属楼扩建工程建设进展顺利，预计2011年3月份竣工。湛江机场迁建工作正在积极谋划中。
● 制定《广东省新能源汽车发展工作方案（2010―2012年）》和省新能源汽车推广应用示范工作方案，确定了省新能源汽车推广应用示范城市名单。其中湛江市成为我省首批新能源汽车推广应用示范城市，正在着力开展LNG（液化天然气）和电动公交车示范运营，对于促进当地相关产业发展及节能减排具有积极意义。
●在编制我省中等职业教育基础能力建设（二期）规划过程中，充分考虑对粤西地区职业教育发展的支持，将湛江中医学校、茂名市第二技工学校等16个粤西地区中职（技工学校）项目纳入我省中等职业教育基础能力建设规划（二期）上报国家发展改革委。
● 尽快出台《粤西规划》和《粤北规划》。该两个规划作为我省“十二五”规划体系的区域规划，将进一步明确粤西各市和云浮市的发展定位和目标任务，有力促进各市在重要产业、重大基础设施项目、环境保护和社会管理方面合理分工、紧密合作，从而促进粤西三市和云浮市形成功能互补、产业对接、交通互连的大粤西发展格局，加快推动粤西地区一体化发展进程。上述两个规划的征求意见工作已基本完成，待进一步完善后即可上报省政府批准实施。
粤西之声：力争“十二五”建成“广东西部沿海高铁”
粤西地区工作汇报会上，四市市领导均向省委、省政府提出了一系列需要帮助解决的重大问题：
●恳请省加快“广东西部沿海高速铁路”建设，力争“十二五”期间建成通车；支持迁建湛江机场，争取“十二五”期间开工。
●湛江是广东海洋经济大市，海洋经济总量一直保持在全省前三位，恳请省支持湛江发挥优势建设“广东海洋经济发展先行区”，重点支持湛江利用“填海造地试点市”相关政策开展先行先试，支持申报设立保税物流中心和保税港区，支持建设40万吨深水航道。
●“汕头至湛江高速公路”项目是连通汕头至云浮、阳江、茂名和湛江的大动脉，也是我省东、中、西部的一条经济大动脉，更是珠三角连结东西两翼的大通道。目前，“汕湛高速公路”汕头至揭西段省政府已授权汕头市完成了业主招标工作，揭西至河源段已明确了项目业主，为发挥整个项目的效益和进一步促进粤西四市的经济发展，建议省加快推进云浮至湛江段高速公路前期工作，争取早日动工建设。
●“肇庆至云浮城际轨道交通”项目，对云浮市加快融入珠三角，意义十分重大。建议省加快规划肇庆至云浮城际轨道交通，请求2012年前动工建设。
●支持电白县整体“撤县改区”。目前茂名市新一中校区、市民大道、海洋大道、环水东湾新城海滨大道等项目已开工建设，同时茂名的临港重化工业也布局在电白沿海。打破行政区域限制，尽快把电白县整体改为“市辖区”，集中全市之力建设海滨新城和重化工业基地，不仅是茂名下一步城市发展的需要，也是现阶段推进城市建设的当务之急，更是电白县未来发展的关键。希望省能继续帮助茂名向国务院争取，力争“十二五”期间成功实现电白县整体撤县改区。 ●恳请省支持将阳江海陵岛列为省级现代服务业旅游休闲示范区，支持阳江建设全省现代农业发展试验区。
有关部门回应：“粤西沿海铁路”项目已报国家发改委
粤西地区工作汇报会上，省发展改革委、人力资源社会保障厅、国土资源厅、环境保护厅、交通运输厅、水利厅、外经贸厅等负责人发言，总结前面工作，回应和分析解决问题，带给四市不少“利好”和“惊喜”：
●铁路建设方面，省将进一步推进广东西部沿海铁路、湛江东海岛铁路、合浦至湛江铁路等项目前期工作。
目前，广东西部沿海铁路及合浦至湛江铁路项目建议书已上报国家发展改革委，争取尽快批复；湛江东海岛铁路项目建议书已经部、省联合批复，正在开展可行性研究工作。
●琼州海峡跨海通道项目预可行性研究工作于2009年初完成，两部两省于2009年4月向国家发改委报送了《关于报送琼州海峡跨海工程项目建议书的函》，国家发改委复函要求进一步开展前期研究论证工作，目前铁道部正在牵头开展有关工作。
●湛江机场航站楼附属楼扩建工程建设进展顺利，预计2011年3月份竣工。湛江机场迁建工作正在积极谋划中。
●制定《广东省新能源汽车发展工作方案（2010―2012年）》和省新能源汽车推广应用示范工作方案，确定了省新能源汽车推广应用示范城市名单。其中湛江市成为我省首批新能源汽车推广应用示范城市，正在着力开展LNG（液化天然气）和电动公交车示范运营，对于促进当地相关产业发展及节能减排具有积极意义。
●在编制我省中等职业教育基础能力建设（二期）规划过程中，充分考虑对粤西地区职业教育发展的支持，将湛江中医学校、茂名市第二技工学校等16个粤西地区中职（技工学校）项目纳入我省中等职业教育基础能力建设规划（二期）上报国家发展改革委。
●尽快出台《粤西规划》和《粤北规划》。该两个规划作为我省“十二五”规划体系的区域规划，将进一步明确粤西各市和云浮市的发展定位和目标任务，有力促进各市在重要产业、重大基础设施项目、环境保护和社会管理方面合理分工、紧密合作，从而促进粤西三市和云浮市形成功能互补、产业对接、交通互连的大粤西发展格局，加快推动粤西地区一体化发展进程。上述两个规划的征求意见工作已基本完成，待进一步完善后即可上报省政府批准实施。
粤西亮点：利用外资增幅“领跑”广东
一年多来，湛江、茂名、阳江、云浮四市各级党委、政府认真贯彻落实省委、省政府的决策部署，紧紧围绕“三年大变化，十年大跨越”的目标任务，带领广大人民群众抢抓机遇、迎难而上、开拓进取，全面落实四市现场会和粤西地区工作会议确定的有关事项，取得了显著成绩：
●从区域整体来看，2010年四市投资、消费、地方一般预算收入整体分别增长34.2%、20.2%、26.4%，高于全省13.5、2.9、2.6个百分点。
特别是2010年1―11月，实际利用外资在珠三角地区仅增长1.6%、东翼地区增长6.2%、粤北山区负增长的情况下，四市却整体保持了27.7%的增幅，实属不易。
●四市地区生产总值、全社会固定资产投资总额、地方财政一般预算收入增幅均高于全省平均水平。
●湛江市经济发展一路攀升，2010年GDP增长14.2%，创15年来新高；实际利用外资增长25.5%，居全省第3位。
●阳江市狠抓产业结构调整优化升级，经济发展势头迅猛，GDP增长17%，居全省第六、粤西首位。此外，规模以上工业增加值、全社会固定资产投资、地方财政一般预算收入等主要经济指标增幅也都居全省前列、粤西首位。
●茂名市以打造世界级石化工业基地为依托，推动经济加快发展，GDP增长13.2%；投资增长35.8%，居全省第3位。
●云浮市全面加快“全省农村改革发展试验区、循环经济和人居环境建设示范市、广东富庶文明大西关”建设步伐，去年GDP增长13.2%；规模以上工业增加值增长31.6%，居全省第5位，其中1―8月工业企业利润总额大幅增长100.6%，居全省第3位。
转自粤西网 http://www.gdwest.com/a/20110123/13200.htm
省委常委、常务副省长朱小丹在陈耀光、阮日生等陪同下，到湛江东海岛考察重点项目建设。
为促进粤西地区振兴发展，广东省委、省政府于2009年9月召开了粤西三市和云浮市现场会以及粤西地区工作会议，就推动粤西地区实现新一轮大发展进行了动员部署，中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省长黄华华分别作了重要讲话，寄语粤西地区按照“三年大变化，十年大跨越”的目标，加快推进粤西三市振兴发展，打造我省经济新增长极，要求云浮市加快跨越式发展，走出一条符合实际的科学发展新路。会后，省委、省政府出台了《关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》，印发了《粤西地区现场会纪要》。
2011年1月17日召开的“粤西地区工作汇报会”，主要是根据中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省长黄华华的指示要求，回顾总结一年多来四市贯彻落实现场会和工作会议精神情况，研究解决有关问题，安排部署下一步工作。
1月17日下午，广东省委常委、常务副省长朱小丹率省直有关部门负责人，到湛江东海岛等重点项目建设现场考察，湛江市领导陈耀光、阮日生等陪同。当晚，“粤西地区工作汇报会”在皇冠假日酒店召开，朱小丹听取了湛江、茂名、阳江、云浮四市及省直有关部门的工作汇报。
“没有‘幸福粤西’，就没有‘幸福广东’！”朱小丹表示，粤西地区在全省发展大局中具有重要的战略地位，省委、省政府对粤西地区的振兴发展寄予厚望。这两天来，他经过实地考察四市经济社会发展和一批重点项目建设情况，所见所闻令人深受鼓舞，倍感振奋。使大家对湛江、茂名、阳江、云浮四市振兴发展，实现省委、省政府确定的各项目标充满信心。
朱小丹强调，四市各级党委、政府要把思想和行动统一到省委十届八次全会精神上来，增强以粤西跨越式发展为“加快转型升级、建设幸福广东”作贡献的使命感和紧迫感；要加深认识粤西跨越式发展对建设全省“加快转型升级、建设幸福广东”的重要意义；要加深认识粤西跨越发展必须紧紧抓住“打造广东发展新经济增长极”这一中心不放松；要加深认识振奋艰苦奋斗和二次创业精神是粤西跨越发展必不可少的精神动力。要打好“十二五”开局攻坚战，加快基础设施、现代化产业体系、“双转移”、提高自主创新能力、“区域一体化”、生态粤西、基本公共服务均等化等建设，为实现粤西跨越发展打下更坚实基础。
●铁路建设方面，省将进一步推进广东西部沿海铁路、湛江东海岛铁路、合浦至湛江铁路等项目前期工作。目前，广东西部沿海铁路及合浦至湛江铁路项目建议书已上报国家发展改革委，争取尽快批复；湛江东海岛铁路项目建议书已经部、省联合批复，正在开展可行性研究工作。
●琼州海峡跨海通道项目预可行性研究工作于2009年初完成，两部两省于2009年4月向国家发改委报送了《关于报送琼州海峡跨海工程项目建议书的函》，国家发改委复函要求进一步开展前期研究论证工作，目前铁道部正在牵头开展有关工作。
●湛江机场航站楼附属楼扩建工程建设进展顺利，预计2011年3月份竣工。湛江机场迁建工作正在积极谋划中。
● 制定《广东省新能源汽车发展工作方案（2010―2012年）》和省新能源汽车推广应用示范工作方案，确定了省新能源汽车推广应用示范城市名单。其中湛江市成为我省首批新能源汽车推广应用示范城市，正在着力开展LNG（液化天然气）和电动公交车示范运营，对于促进当地相关产业发展及节能减排具有积极意义。
●在编制我省中等职业教育基础能力建设（二期）规划过程中，充分考虑对粤西地区职业教育发展的支持，将湛江中医学校、茂名市第二技工学校等16个粤西地区中职（技工学校）项目纳入我省中等职业教育基础能力建设规划（二期）上报国家发展改革委。
● 尽快出台《粤西规划》和《粤北规划》。该两个规划作为我省“十二五”规划体系的区域规划，将进一步明确粤西各市和云浮市的发展定位和目标任务，有力促进各市在重要产业、重大基础设施项目、环境保护和社会管理方面合理分工、紧密合作，从而促进粤西三市和云浮市形成功能互补、产业对接、交通互连的大粤西发展格局，加快推动粤西地区一体化发展进程。上述两个规划的征求意见工作已基本完成，待进一步完善后即可上报省政府批准实施。
粤西之声：力争“十二五”建成“广东西部沿海高铁”
粤西地区工作汇报会上，四市市领导均向省委、省政府提出了一系列需要帮助解决的重大问题：
●恳请省加快“广东西部沿海高速铁路”建设，力争“十二五”期间建成通车；支持迁建湛江机场，争取“十二五”期间开工。
●湛江是广东海洋经济大市，海洋经济总量一直保持在全省前三位，恳请省支持湛江发挥优势建设“广东海洋经济发展先行区”，重点支持湛江利用“填海造地试点市”相关政策开展先行先试，支持申报设立保税物流中心和保税港区，支持建设40万吨深水航道。
●“汕头至湛江高速公路”项目是连通汕头至云浮、阳江、茂名和湛江的大动脉，也是我省东、中、西部的一条经济大动脉，更是珠三角连结东西两翼的大通道。目前，“汕湛高速公路”汕头至揭西段省政府已授权汕头市完成了业主招标工作，揭西至河源段已明确了项目业主，为发挥整个项目的效益和进一步促进粤西四市的经济发展，建议省加快推进云浮至湛江段高速公路前期工作，争取早日动工建设。
●“肇庆至云浮城际轨道交通”项目，对云浮市加快融入珠三角，意义十分重大。建议省加快规划肇庆至云浮城际轨道交通，请求2012年前动工建设。
●支持电白县整体“撤县改区”。目前茂名市新一中校区、市民大道、海洋大道、环水东湾新城海滨大道等项目已开工建设，同时茂名的临港重化工业也布局在电白沿海。打破行政区域限制，尽快把电白县整体改为“市辖区”，集中全市之力建设海滨新城和重化工业基地，不仅是茂名下一步城市发展的需要，也是现阶段推进城市建设的当务之急，更是电白县未来发展的关键。希望省能继续帮助茂名向国务院争取，力争“十二五”期间成功实现电白县整体撤县改区。 ●恳请省支持将阳江海陵岛列为省级现代服务业旅游休闲示范区，支持阳江建设全省现代农业发展试验区。
有关部门回应：“粤西沿海铁路”项目已报国家发改委
粤西地区工作汇报会上，省发展改革委、人力资源社会保障厅、国土资源厅、环境保护厅、交通运输厅、水利厅、外经贸厅等负责人发言，总结前面工作，回应和分析解决问题，带给四市不少“利好”和“惊喜”：
●铁路建设方面，省将进一步推进广东西部沿海铁路、湛江东海岛铁路、合浦至湛江铁路等项目前期工作。
目前，广东西部沿海铁路及合浦至湛江铁路项目建议书已上报国家发展改革委，争取尽快批复；湛江东海岛铁路项目建议书已经部、省联合批复，正在开展可行性研究工作。
●琼州海峡跨海通道项目预可行性研究工作于2009年初完成，两部两省于2009年4月向国家发改委报送了《关于报送琼州海峡跨海工程项目建议书的函》，国家发改委复函要求进一步开展前期研究论证工作，目前铁道部正在牵头开展有关工作。
●湛江机场航站楼附属楼扩建工程建设进展顺利，预计2011年3月份竣工。湛江机场迁建工作正在积极谋划中。
●制定《广东省新能源汽车发展工作方案（2010―2012年）》和省新能源汽车推广应用示范工作方案，确定了省新能源汽车推广应用示范城市名单。其中湛江市成为我省首批新能源汽车推广应用示范城市，正在着力开展LNG（液化天然气）和电动公交车示范运营，对于促进当地相关产业发展及节能减排具有积极意义。
●在编制我省中等职业教育基础能力建设（二期）规划过程中，充分考虑对粤西地区职业教育发展的支持，将湛江中医学校、茂名市第二技工学校等16个粤西地区中职（技工学校）项目纳入我省中等职业教育基础能力建设规划（二期）上报国家发展改革委。
●尽快出台《粤西规划》和《粤北规划》。该两个规划作为我省“十二五”规划体系的区域规划，将进一步明确粤西各市和云浮市的发展定位和目标任务，有力促进各市在重要产业、重大基础设施项目、环境保护和社会管理方面合理分工、紧密合作，从而促进粤西三市和云浮市形成功能互补、产业对接、交通互连的大粤西发展格局，加快推动粤西地区一体化发展进程。上述两个规划的征求意见工作已基本完成，待进一步完善后即可上报省政府批准实施。
粤西亮点：利用外资增幅“领跑”广东
一年多来，湛江、茂名、阳江、云浮四市各级党委、政府认真贯彻落实省委、省政府的决策部署，紧紧围绕“三年大变化，十年大跨越”的目标任务，带领广大人民群众抢抓机遇、迎难而上、开拓进取，全面落实四市现场会和粤西地区工作会议确定的有关事项，取得了显著成绩：
●从区域整体来看，2010年四市投资、消费、地方一般预算收入整体分别增长34.2%、20.2%、26.4%，高于全省13.5、2.9、2.6个百分点。
特别是2010年1―11月，实际利用外资在珠三角地区仅增长1.6%、东翼地区增长6.2%、粤北山区负增长的情况下，四市却整体保持了27.7%的增幅，实属不易。
●四市地区生产总值、全社会固定资产投资总额、地方财政一般预算收入增幅均高于全省平均水平。
●湛江市经济发展一路攀升，2010年GDP增长14.2%，创15年来新高；实际利用外资增长25.5%，居全省第3位。
●阳江市狠抓产业结构调整优化升级，经济发展势头迅猛，GDP增长17%，居全省第六、粤西首位。此外，规模以上工业增加值、全社会固定资产投资、地方财政一般预算收入等主要经济指标增幅也都居全省前列、粤西首位。
●茂名市以打造世界级石化工业基地为依托，推动经济加快发展，GDP增长13.2%；投资增长35.8%，居全省第3位。
●云浮市全面加快“全省农村改革发展试验区、循环经济和人居环境建设示范市、广东富庶文明大西关”建设步伐，去年GDP增长13.2%；规模以上工业增加值增长31.6%，居全省第5位，其中1―8月工业企业利润总额大幅增长100.6%，居全省第3位。
转自粤西网 http://www.gdwest.com/a/20110123/13200.htm
