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新闻 广湛高铁正式开建!湛江到广州仅需1.5小时 (1人在浏览)

[摘要] 新建广州至湛江高速铁路开工仪式在茂名市电白县旱坪村举行,项目有望在2024年建成通车,广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达。


“现在,我宣布,广州至湛江高铁开工!”

9月30日15:15,广东省省长马兴瑞话音刚落,汽笛鸣响,彩带漫天。

当天,新建广州至湛江高速铁路开工仪式在茂名市电白县旱坪村举行,项目有望在2024年建成通车,广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达

马兴瑞表示,作为我省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目,此次开工的广湛高铁是沿海铁路大通道的重要组成部分,建成后将大大缩短粤西地区通达广州及珠三角地区的时空距离,并将实现粤港澳大湾区与沿海经济带西翼、海南自贸区、北部湾地区的快速连通,对促进沿线地区经济社会发展和全省区域协调发展起到重要作用。

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开工仪式上,广湛高铁项目沿线7个地市的领导悉数到场,立下军令状。现场展示的《广东省铁路规划建设示意图》中,广湛高铁由红色线条标注,如同一条大动脉连通广州和湛江两地。

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站点设置

根据规划,广湛高铁从广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,全新新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站和湛江北站9个车站,预留阳西站、湛江东站

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广湛高铁项目投资估算总额998.0亿元,线路全长400公里,建设周期5年,将填补粤西地区时速350公里高速铁路的空白。

省铁投集团总经理王刚:

我们将闻鸡起舞,日夜兼程,风雨无阻,全力以赴,确保项目如期高质量建成通车,绝不辜负省委省政府的厚望重托,绝不辜负沿线城市父老乡亲们的热切期盼。

交通强国,铁路先行。

国家铁路集团副总经理黄民表示,广湛高铁项目的开工建设,对于畅通粤港澳大湾区对外便捷联系,促进粤港澳大湾区与北部湾地区协同发展,都具有重要意义。

2018年,江湛铁路开通运营,粤西地区跨入“高铁时代”;

今年7月,《湛江铁路枢纽总图规划》获批,“五龙入湛”不再是梦。

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广湛高铁开工建设,让湛江进入高铁“双龙戏珠”时间——两条高铁巨龙将“串”起广东沿海经济带的一颗颗珍珠,唱响湛江高质量发展的“大戏”

广湛高铁如约而至湛江人民喜逐颜开

去年7月1日,江湛铁路正式通车,至今,大家还沉浸在高铁带来的获得感、幸福感之中。时隔不到一年半,湛江人民又收获如此“大礼”。喜讯传来,湛江各界一片欢腾。

企业声音

宝钢湛江钢铁有限公司物流部副部长姜玉河:

推动地方与企业高质量发展

“未来“五龙入湛”,并将形成以湛江为中心,辐射带动周边的格局,使湛江在国家几大战略交汇中处于战略主动的地位。”姜玉河说,相信广湛高铁建成后,湛江将加快融入大湾区,有利于大湾区城市带动粤西的整体经济发展,而高铁带来新要素流动的机遇也将转变为实实在在的产业驱动力,推动湛江与湛江钢铁高质量发展。

中科炼化公司总经理吴惜伟:

提升湛江和粤西地区营商环境

吴惜伟表示,广湛高铁与湛江国际机场将形成强大的交通枢纽,可充分承接粤港澳大湾区辐射带动效应。

随着湛江交通环境的飞跃式改变,有利于发挥湛江石化产业集群效应,延伸石化中下游产业链条,对区域经济的跨越发展起到强大的拉动作用。

巴斯夫一体化基地(广东)有限公司副总经理宋咏欣博士:

吸引更多人才为湛江发展作贡献

“我们非常高兴将来会有这么一条高铁线通过湛江,让湛江与华南各地,乃至中部北部地区交通更为便捷,方便人员流动。这对于巴斯夫来说,是一个大好消息。”宋咏欣表示,未来,通过高铁不仅能从全国各地吸引更多人才,一起为湛江未来的发展作贡献,同时,也将有更多下游客户落户湛江。

茂名石化实华股份有限公司总经理曹光明:

高铁给来湛企业带来机遇

广湛高铁建成,可以缩短湛江与粤港澳大湾区的时间距离,对企业的物流和人员交往带来了极大的便利,对像茂名实华这样来湛江投资兴业的企业带来很好的发展机遇。

“进入湛江仅半年多新项目就全面启动,下一步我们还将扩大投资,为地方经济发展作出应有贡献。”

鼎龙集团文旅控股吴川鼎龙湾文化有限公司总经理张明:

极大带动湛江旅游旅居投资

广湛高铁的开工建设,将使鼎龙湾正式纳入珠三角2小时生活圈范围,将大大增强珠三角客乃至整个粤港澳大湾区的客流引向粤西。辐射范围将不仅局限于沿线,相信对于徐闻等更南部的地区旅游、旅居、投资等都将起到带动作用。期待更多人能够通过高铁的卓越发展,来感受粤西滨海旅游的独特魅力与国际化服务。

代表委员

全国人大代表、广东海洋大学发展规划处处长宁凌:体现出人大制度的优越性

广湛高铁如期动工,说明了人民代表大会制度的优越性。在去年全国两会上,驻湛的全国人大代表向大会提交了相关建议,得到了国家发改委、国家铁路集团、广东省领导和各部门的大力支持,原来不在“十三五”规划之内的广湛高铁项目,得以“跑步前进”。不到两年时间,项目就开工建设,推进获得了重大突破,充分说明了国家和省对湛江的高度重视,也反映了各级政府部门工作之高效。

市人大代表林秀琴:全市人民期盼已久

时速350的高铁,是湛江全市人民期盼已久的项目。“我们期待,不只是广湛高铁加快建设,其他几条高铁也尽快推进开工,加快形成“五龙入湛”的格局,提升湛江城市品牌与实力,成为名副其实的省域副中心城市。”

市人大代表骆小英:霞山将成为全市交通枢纽中心

湛江高铁枢纽站选址霞山,未来将有五条高铁汇聚霞山,群众交通出行将发生质的变化。霞山西部开发会有更大作为,将成为霞山发展的新引擎,盘活周边土地资源,拉动霞山西部发展。

市政协委员周培:有力推动湛江与海南相向而行

广湛高铁建成以后,湛江具备接受珠三角外溢发展的条件,可充分借助于珠三角的优势,在科技创新、打造现代化产业体系、高质量发展方面实现平衡发展和协调发展。同时,有利于推动湛江与海南相向而行,发挥快速高效的交通物流优势,将湛江打造为建设海南自贸区(港)的综合保障基地,推进两地协同发展。进入高铁时代的湛江更有利于吸引高层次人才和大型企业进驻,创造条件谋划促进总部经济发展。

市民心声

旅游达人朱先生:点赞,出行更为便利

赤坎朱先生是旅游达人,当天在网络上看到广湛高铁动工的新闻后,兴奋地说:“我一直喜欢带儿子出去旅游,常常到广州换乘其他线路的飞机、火车,这条高铁开通以后,带他出去玩都便捷了不少。”

在穗湛江籍学生小琪:早出晚归可实现

今年即将从暨南大学毕业的学生小琪得知广湛高铁动工的消息后直夸好。小琪家住湛江,如今正在广州实习,因为是独生女,父母希望她留在身边,对象最好也是湛江人。“这条高铁开通后,我要是找个广州的对象我妈也没话说了,早去晚归,还跟待在她身边一样。”

旅游从业者颜小姐:本地旅游业将迎来重大机遇

颜小姐认为,广湛高铁开通后,我市人流、物流将进一步大幅增加,高铁、火车和飞机将形成立体的交通格局,使湛江的通达性、舒适性、便捷性都进一步提高。我市旅游市场的规模将进一步扩大。

湛江籍商人陈先生:湛江市场商机无限

“路通财通事事通。通路通经济,当地生活水平就会提高。”陈先生四年前开始在广州做起了家具批发生意。得知广湛高铁正式动工的消息,陈先生敏锐地嗅到了湛江市场商机无限。他计划明年开始到湛江开设公司,开拓湛江高端家具市场。“我相信越来越多在外发展的湛江人会陆续回到家乡来,为家乡的发展贡献自己的一分力量。”

专家说法

市委党校经济教研室主任陈红文

广湛高铁动工是湛江新发展的良好开局

广湛高铁的开工建设,使我们湛江的区位优势更加突出,更能发挥我们港口良好的优势,将原来很多还没有充分发挥出来的潜力发挥出来。

广湛高铁的开通,对我们港口物流业还有临港产业的发展将会是一个很大的提升,同时对相关的其他产业也是大大的利好。

将来,我们通过这条广湛高铁缩短与发达地区的时空距离,向发达地区靠近,争取进一步进入强大的辐射圈里面,助推湛江经济社会发展。

岭师商学院工商管理系主任陈臻

促进粤西地区经济社会高质量发展

在国庆节的前一天,广湛高铁先期开工段开工,对湛江的发展意义重大。这也让我们看到了省委省政府希望通过高铁网络提振粤西经济的强烈决心,有利于缩小粤东西北与珠三角地区的经济差距。

广湛高铁的建设,以湛江为省域副中心的湛茂阳地区能够更有效地接入大湾区2小时交通圈。这对发挥粤港澳大湾区辐射带动作用,促进粤西地区经济社会高质量发展具有重要意义。

湛江市工商联副主席赖志贤

广湛高铁可以充分盘活资源

广湛高铁项目开建对贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、落实省委省政府“一核一带一区”发展战略,对促进粤西地区经贸、科技、教育、文化、交通等各方面发展具有重要意义。

广湛高铁的建设可以盘活粤港澳大湾区的丰富资源向西与湛、茂、阳、广西沿海对接;向南通达海南自贸区,实现互联互通。对粤桂琼三地的互相促进发展具有更大的帮助,对国家整体战略布局,提升发展空间具有极大的带动作用。

标签:广湛高铁湛江高铁
想知道电白的站点在设在哪里,电城有没有站
 
茂名南站周边设计概念

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开工仪式的地点在我老家附近的小山岗坡地举行,村干部说该高铁的隧道将穿越我老家对面的山岭,从山岭的另一侧——大陂村委会出,全长约大几公里(个数字可能不太准确)。
大衙那边?
 
龙落下来不是休息,受难才落到地面,不成牛六架的好运气将要结束?
 
听讲真正的高铁建成票价要比现在的假高铁低。
 
听讲真正的高铁建成票价要比现在的假高铁低。
真是好消息!不是水鱼2号。Biggrin@2x
 
经过(原)大衙镇:禾塘坡管区、塘村管区、塘迳管区、大衙圩、乌坭管区、华楼管区。
 
经过(原)大衙镇:禾塘坡管区、塘村管区、塘迳管区、大衙圩、乌坭管区、华楼管区。
跟水鱼1号路线有些相似?
 
牛六架叫做士力架好了。
 
现在深茂线很多时段的票都一票难求,且坐车到广州南站再转地铁去天河,加起来起码要三个半小时。现在广湛高铁一个半小时到广州站,不用半个小时到天河,时效性好很多!时效性比起来就像以前的绿皮车和动车的区别
 
现在深茂线很多时段的票都一票难求,且坐车到广州南站再转地铁去天河,加起来起码要三个半小时。现在广湛高铁一个半小时到广州站,不用半个小时到天河,时效性好很多!时效性比起来就像以前的绿皮车和动车的区别
一个半是从湛江出发,电白出减20分钟差不多了
 
我关心的是票价,别到时定个大大几百,再近也坐不起。
 
我关心的是票价,别到时定个大大几百,再近也坐不起。
票价市场化是这样的,深茂线刚开通时大家也嫌贵,现在有些班次都卖190多块钱了,有时站票都有不少人买。要是这么好市,抢铁集团当然不会降价
 

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