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感谢大家高价购买中国石油 (1人在浏览)

hailang

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2006-04-01
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 作者: 徐锋

  从7月份每桶147美元一路滑下来,短短4个月,国际原油价格再破55美元关口,距离峰值已跌60%,让国际炒家捶胸顿足。
  炒家之哀,大多时候本应是消费者之福。日前,美国汽油价格紧跟国际油价跌势,平均售价跌至每加仑2.3美元,换算成人民币仅为每升4.15元,这意味着中国93号汽油6.25元/升的价格比美国高出了一半。若再将中美两国收入水平、货币购买力因素考虑在内,中国人的“油负”大约高达美国人的10倍左右。
  不比不知道,一比吓一跳。成日价被油企巨头及其代言“专家”在耳边灌输“与国际接轨”论调,中国的老百姓还以为自己得了多大的便宜,猛然惊醒却发现――原来我们的油价绝对值比世界首富“山姆大叔”(尽管受金融危机重挫,但瘦死的骆驼比马大)都高出一大截!而此时,最具有反讽意味的是,面对国内潮水一般的质疑和愤怒,喊了多少年“接轨”的石化利益集团的有关人等,全部闭嘴收声,再也不提“接轨”了。

  当然,该利益集团也并非毫无说辞。比如,把责任推给发改委和成品油定价机制,“成品油价格调整由国家发改委说了算”。这种说法一度让公众失去了可以抨击的有效目标,但很快有人发现,原来石油巨头对于发改委设定的“基准价”,有上下浮动8%的“自由裁量权”,而一直以来加油站执行的零售价都是“就高不就低”――上浮8%。换言之,只要肯降价,他们随时有权降价16%。而眼下油企巨头不肯明令降价,并非政策之“不能”也,实乃主观之“不为”也。

  又比如,叫嚷“亏损说”,言下之意是:上半年国际油价飞涨,我亏本了,下半年我要趁着进口价格暴跌捞回来。且先不论这么多年来石化双雄通过暴利积攒了多少不合理财富、是否应该“反哺”;最近,一位立场较中立的专家算了一笔账――加上国家的补贴、进口退税以及人民币升值带来的实际支付减少,中石化在上半年正好盈亏平衡,下半年随着国际油价的持续暴跌,将会重归暴利之路。事实上,在石化巨头大喊亏损的同时,上半年亏得最多且大批倒闭的民营油企早已竞相降价。而再看看石化系统高企的管理成本、令旁人艳羡的薪酬,“亏损”说辞,现在已经骗不了人了。

  当前,中国正面临扩需的较大挑战,国内油价“逆势坚挺”,不仅不合道理,而且不合时宜。我们知道,同是降价,油价和楼价不同――房子具有部分投资性,楼价下挫,可能导致市场预期走低,并可能导致建材等相关产业的萧条;成品油则不然,它是一种基础消费品,其降价将减少下游产业成本,从而对刺激整体经济回暖起到正面效果。同时,要扩大内需,先须让利于民、“返”利于民,减少不合理消费成本,方能刺激公众消费热情。然而,声称“为国垄断”的石化巨头,在此紧要关头,却充当横亘于“国”与“民”之间的一道障碍,背后的联想,令人喟叹。

  据调查,目前3/4的网民对油价存在不满情绪。而在现实世界,但凡非石化系统人员,想必均早已对“只接涨、不接跌”的国内油价出离愤怒很久。然而,让人伤感的是,民怨如潮,依然难伤垄断巨头一丝毫发,从油价到手机双向收费,再到水电“听涨会”均是如此,民意博弈力量和话语权之声张,看来仍是长路漫漫。
 
打倒卖国贼。
打倒人民吸血虫。
 
为生在中国是一种悲哀。
 
QUOTE(一统祖国 @ 2008年11月18日 Tuesday, 06:32 PM)
为生在中国是一种悲哀。
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QUOTE(祖国一统 @ 2008年11月18日 Tuesday, 06:35 PM)
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那些中央高层权贵现在只靠这石油特权赚钱,不能降。
 
全国油价本月有望全面下调
2008/11/18/09:20
慧聪化工网讯:受国际油价下跌等因素影响,成品油零售价出现了下调空间,近期北京等地的民营油站陆续出现降价潮,湖北和山东的中石化、中石油两大系统下的油站也出现降价。业内人士指出,这只是全国油价下调的一个前兆,油价有望在本月全面下调。

  近期,业界盛传油价将在11月内下调,下调幅度在500元-1000元/吨。

 10月29日,国家发改委副主任解振华表示,在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下,国家将根据整个经济社会发展情况,适时地做出一些调整。此后, 便传出消息称,相关部门近期拟定了三套价格下调方案,三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元。按照每吨成品油折算为升计算,每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。

  而对社会上普遍认为“现在是开征燃油税好机会”的说法,全国工商联石油业商会副会长齐放则表示:“不可能开征燃油税。”他解释,开征燃油税必须要由人大会议通过;除此之外,我国政府还必须考虑到各个地方政 府和投资者的利益分配,以及开征以后的路面养护问题。“目前还很难解决这些矛盾。”

  对于目前社会上盛传的本月中旬调整油价,齐放表示,“下调油价是个趋势,但是降300元或500元/吨根本没有意义,应该至少降1500元/吨。”
 
国际油价升,中国跟着升,称为与国际接轨
国际油价降,中国还是升,称为国情需要

这就是所谓的执政为民
 
中国汽油价格比美国高50%
2008/11/18/08:35


  外媒瞩目高油价负面影响

  面对中国国内油价“一枝独秀”的现状,一些外国媒体和分析机构也注意到了其中的隐忧。

  “虽然不能很肯定,但是存在着这样的风险,那就是中国国内成品油价格已经高到令消费者的价格敏感性越来越显著的程度了。”美国一家咨询公司负责人表示。

  从10月到11月,美国《华尔街日报》两次发表文章,探讨中国的高油价。该报在10月20日认为,中国政府已经因此陷入了一个两难境地:究竟是应该下调政府限定的汽油价格(这将是近两年来的首次),还是引入市场定价机制、让油价自由浮动?而与此同时,“政府推出的任何降价举措可能都会受到国有石油巨头们的抵制”。

  11月11日的《华尔街日报》将重庆、三亚等地出租车罢运事件和高油价结合了起来,称出租车司机“所抱怨的就是油价过高等高费用问题”。报道再次提到,中国的汽油价格比美国还高,“高油价已经产生了负面社会影响”。

  “政府为企业着想”?

  目前国内成品油零售的定价机制是由发改委来确定指导价,然后在指导价的基础上允许企业略微上下浮动,指导价是按照“原油加成本”的定价机制来决定,很明显,这一定价机制具有严重的滞后性。

  中石油集团相关负责人士表示,油价由国家发改委调整,此前并不会提前对外通知,目前也表示没有收到调价通知。本报记者曾就此问题联系国家发改委,但发改委价格司相关人士表示,目前问题高度敏感,发改委并不适合在此时发表任何言论。

  “涨价时,中石油这样的企业必然会极力向国家提出调价建议,然而面对疯跌的油价,他们不可能提出下调申请,此时,国家相关部门也就没有动力降价。”中国社科院世界经济与政治研究所博士薛力认为,中石油和中石化应该主动提出降价申请。

  中国能源网执行副总裁韩晓平则向《国际先驱导报》解释,根据中石油旗下的胜利油田公布的价格信息,11月份该油田的结算价格相当于72美元/桶,比欧佩克公布的现货价格高出了50%。

  “政府不降价,也是希望两大石油公司能够顺利进行石油勘探开发。”在韩晓平看来,国家不下调油价是希望石油公司“手里多攒一些钱”,将来并购其他石油公司时宽裕一些。

  中国石油大学工商管理学院副院长董秀成教授则认为,现在是理顺成品油定价机制的机会。“一件明明市场可以解决的事情,被行政干预之后,硬生生被复杂化。应该抓住目前的有利时机,尽早理顺成品油定价机制。”
 
中国汽油价格比美国高50%
2008/11/18/08:35
慧聪化工网讯:从过去经常在某天凌晨突然提价,到如今顾左右而言它,中国的高油价正成为世界怪胎

  国际先驱导报记者 宋媛 发自北京 “美国汽油价格大幅回落,意味着现在中国车主们所支付的汽油价格要高于美国车主。”这是美国《华尔街日报》10月20日对中国油价的评论。

  近一个月的时间过去了,纽交所原油结算价已经从7月11日创下147.27美元/桶的历史最高纪录,跌至54.67美元/桶。各国油价跟随国际形势,迅速作出调整,而中国油价面对民众日渐高企的呼声却“固执”地按兵不动。

  从过去经常在某天凌晨突然提价,到如今顾左右而言它,中国油价为何高烧不退?

  中国油价“一枝独秀”

  自今年2月中旬以来,国际市场油价持续大幅攀升,国家发改委6月20日发出上调全国油价的通知。北京地区最近一次涨价是在10月7日,93号汽油和97号汽油最高零售价格分别为6.37元/升和6.78元/升。此后,无论国际市场风云如何变幻,中国国内油价一直高居不下。

  面对国际油价击穿60美元每桶大关,美国油价紧跟下调,平均售价跌至每加仑2.3美元(约合人民币4.15元/升),如果再减去30%的燃油税,仅为人民币2.91元/升。

  而正当有消息称中国相关部门正在拟定三套成品油零售价下调方案上报审批时,全球第二大石油出口国俄罗斯,早已多次要求石油巨头降价,甚至根据《反垄断法》,对俄两大石油巨头处以“不超过违法收入4%”的巨额罚款,原因是其没有及时根据国际油价变化下调成品油价。
 

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