茂名新闻网讯 昨日上午，茂名博贺疏港铁路联合筹备组在市区河东大厦正式挂牌成立，标志着茂名博贺疏港铁路从原来由茂名市独立筹建转变为由省、市联合筹建，这将为加快推进茂名博贺疏港铁路建设奠定坚实的基础。副市长杨润贵出席揭牌仪式。
据介绍，茂名博贺疏港铁路由市政府与省铁路投资集团有限公司共同筹资建设。该铁路既是茂名港疏港大通道，也是洛湛铁路、广茂铁路以及河茂铁路的出海通道连接线。该铁路由广茂线的电白车站引出，往南连接博贺新港区并延伸至吉达港区，按Ⅱ级线路标准设计，设计时速120公里，年 运能3000～3500 万吨。目前，项目预可行性报告已编制完成，各项前期工作正有序进行，力争2014年开工建设，2016年建成通车。该铁路的建设，对加快茂名港和茂名滨海新区的建设，发挥既有铁路的效能，满足既有铁路对运量的需求，乃至促进整个粤西及铁路沿线地区经济社会的发展，意义都十分重大。
据介绍，茂名博贺疏港铁路由市政府与省铁路投资集团有限公司共同筹资建设。该铁路既是茂名港疏港大通道，也是洛湛铁路、广茂铁路以及河茂铁路的出海通道连接线。该铁路由广茂线的电白车站引出，往南连接博贺新港区并延伸至吉达港区，按Ⅱ级线路标准设计，设计时速120公里，年 运能3000～3500 万吨。目前，项目预可行性报告已编制完成，各项前期工作正有序进行，力争2014年开工建设，2016年建成通车。该铁路的建设，对加快茂名港和茂名滨海新区的建设，发挥既有铁路的效能，满足既有铁路对运量的需求，乃至促进整个粤西及铁路沿线地区经济社会的发展，意义都十分重大。
